Oto Sanayide Onarım ve Sigorta: Ekspertiz, Onay ve Servis Süreci

Ofisimiz Maslak Atatürk Oto Sanayi Sitesi’nde bulunduğu için en sık duyduğumuz sorulardan biri şu: “Sigortalı hasarımı sanayide yaptırabilir miyim?” Bu sorunun cevabı tek kelimeyle verilemez; poliçenizin türüne, servis şartlarına ve ekspertiz sürecine bağlıdır. Oto sanayi, pek çok sürücü için tanıdık ustaların ve farklı uzmanlık alanlarının bir arada bulunduğu bir yerdir. Bu yazıda sigortalı bir hasarın oto sanayide onarımının genel olarak nasıl ilerlediğini, nerelerde dikkat etmeniz gerektiğini aşama aşama anlatıyoruz.

Önce poliçenize bakın: servis şartı ne diyor?

Kasko poliçelerinde onarımın nerede yapılacağına dair farklı yaklaşımlar bulunur. Bazı poliçeler yalnızca yetkili servisi, bazıları sigorta şirketinin anlaşmalı servis ağını, bazıları ise daha esnek seçenekleri kabul eder. Oto sanayideki bazı işletmeler de sigorta şirketlerinin anlaşmalı servis ağında yer alabilir. Bu nedenle hasar anında ilk yapmanız gereken, poliçenizin servis şartını öğrenmektir. Anlaşmalı servis ile nakit ödeme seçeneklerinin genel farklarını kasko hasarında anlaşmalı servis mi, nakit mi yazısında bulabilirsiniz.

Karşı tarafın trafik sigortasından talep edilen hasarlarda ise süreç, karşı tarafın sigorta şirketinin prosedürüne göre ilerler. Burada da eksper incelemesi ve onarım onayı belirleyici rol oynar.

Hangi yolu izleyeceğiniz belli olduğunda, servis seçimini hasar ihbarı sırasında sigorta şirketine bildirmek süreci hızlandırır. Servisin, sigorta şirketinin istediği belgeleri hazırlama konusunda deneyimli olması da dosyanın gereksiz yere uzamasını önler.

Aşama aşama süreç

Sigortalı bir hasarın oto sanayide onarımı genel hatlarıyla şu adımlardan oluşur:

1. Hasar ihbarı: Kaza veya olay sigorta şirketine bildirilir, dosya açılır.
2. Servisin belirlenmesi: Poliçe şartlarına uygun bir servis seçilir ve sigorta şirketine bildirilir.
3. Eksper ataması: Sigorta şirketi aracı incelemesi için bir eksper görevlendirir.
4. Hasar tespiti: Eksper hasarlı parçaları, onarım ve değişim ihtiyacını belirler; fotoğraf ve raporla kayıt altına alır.
5. Onarım onayı: Servisin hazırladığı onarım kapsamı eksper tespitiyle karşılaştırılır ve onaylanır.
6. Parça temini ve onarım: Onaylanan kapsama göre parçalar temin edilir ve onarım yapılır.
7. Teslim ve kapanış: Araç teslim edilir, gerekli belgeler dosyaya eklenir ve ödeme süreci tamamlanır.

Ekspertiz aşamasında dikkat edilecekler

Ekspertiz, sürecin en kritik aşamasıdır. Eksper incelemesinden önce onarıma başlanması, hasarın doğru tespit edilmesini zorlaştırır ve anlaşmazlığa yol açabilir. Bu nedenle servisle konuşurken “eksper gelmeden sökmeyin” talebini açıkça iletin. Eksper incelemesi sırasında şunlara dikkat edin:

• Kaza fotoğraflarınızı eksperle paylaşın; olay yerindeki durum, hasarın kapsamını anlamaya yardımcı olur.
• Göz ardı edilmiş olabilecek hasarları, örneğin iç aksamda veya alt takımda fark ettiğiniz sorunları belirtin.
• Onarım sırasında yeni bir hasar ortaya çıkarsa, servisin bunu sigorta şirketine bildirmesini ve ek inceleme istemesini sağlayın.

Eksper raporu, hasar dosyasının temel belgesidir. Rapordaki tespitlerle ilgili bir itirazınız varsa bunu gerekçeleriyle ve mümkünse fotoğraflarla birlikte sigortacınız aracılığıyla iletmek, sürecin kayıtlı ilerlemesini sağlar.

Parça ve işçilik: onay dışına çıkmayın

Onarım onayı, hangi parçaların değişeceğini ve hangi işlemlerin yapılacağını belirler. Onay kapsamı dışında yapılan işlemlerin bedeli sigorta tarafından karşılanmayabilir. Servisle onarım kapsamını konuşurken, sigortanın onayladığı işlerle sizin ayrıca yaptırmak istediğiniz işleri birbirinden ayırın. Böylece fatura aşamasında sürpriz yaşamazsınız.

Parça tercihi konusunda da poliçe şartlarınız belirleyicidir. Bazı poliçelerde orijinal parça, bazılarında eşdeğer parça kullanımı öngörülebilir. Bu ayrıntıyı teklif aşamasında sormak, hasar anında beklentilerinizi doğru kurmanızı sağlar.

Teslim alırken kontrol edin

Onarım tamamlandığında aracı teslim almadan önce kısa bir kontrol yapmak, sonradan yaşanabilecek anlaşmazlıkları önler. Şu noktalara dikkat edin:

• Onaylanan tüm işlemler yapılmış mı, değişmesi gereken parçalar değişmiş mi?
• Boya tonu ve kaporta birleşim yerleri düzgün mü?
• Farlar, sensörler, kamera ve elektrikli donanımlar çalışıyor mu?
• Gösterge panelinde uyarı ışığı kalmış mı?
• Fatura ve iş emri, onaylanan kapsamla uyumlu mu?

Bir eksiklik fark ederseniz aracı teslim almadan önce servise ve sigortacınıza bildirin. Teslimden sonra ortaya çıkan kusurlarda da onarımı yapan işletmeyle ve sigortacınızla iletişime geçmek, sürecin kayıt altında kalmasını sağlar. Değişen parçaların durumunu merak ediyorsanız, servisten eski parçaları görmek istediğinizi de belirtebilirsiniz.

Onarım sonrasında aracınızda değer kaybı oluştuğunu düşünüyorsanız, bu konu onarımdan ayrı bir talep başlığıdır ve özellikle karşı tarafın kusurlu olduğu kazalarda gündeme gelebilir. Bu konuyu sigortacınızla ayrıca konuşmanız önerilir.

Sanayide onarımın avantajları ve dikkat noktaları

Oto sanayi, pek çok farklı uzmanlığın bir arada bulunduğu bir yerdir; kaporta, boya, mekanik ve elektrik işleri çoğu zaman yakın mesafedeki işletmeler arasında koordine edilebilir. Ancak sigortalı bir onarımda belirleyici olan, işletmenin sigorta şirketinin süreçleriyle uyumlu çalışabilmesidir. Faturalandırma, eksperle iletişim ve belge teslimi gibi konuların düzgün yürütülmesi dosyanın hızını doğrudan etkiler.

Poliçenizin servis şartları ve teminatları hakkında bilgi almak için Maslak kasko sigortası sayfamızı inceleyebilirsiniz. Sanayinin içindeki ofisimizde, müşterilerimizin hasar süreçlerinde servis ile sigorta şirketi arasındaki iletişimi takip ediyoruz.

Kasko poliçenizin servis şartlarını birlikte gözden geçirmek ya da yeni teklif almak için bizi arayabilir veya WhatsApp üzerinden yazabilirsiniz: +90 530 606 83 49. Maslak Atatürk Oto Sanayi Sitesi’ndeki ofisimize doğrudan da uğrayabilirsiniz.