Şirket Araçları ve Filolar İçin Trafik ve Kasko Yönetimi

Tek bir aracın sigortasını takip etmek kolaydır; ancak şirketinizde birkaç ya da onlarca araç varsa iş değişir. Her aracın farklı tarihte biten poliçesi, farklı şirketten alınmış kaskosu ve farklı teminat seviyesi yönetimi karmaşık hale getirir. İş merkezleri ve plazalarıyla bilinen Maslak’ta faaliyet gösteren pek çok şirket, satış ekibi, servis aracı veya yönetici araçları nedeniyle bu tabloyla karşı karşıyadır. Bu yazıda şirket araçları için trafik ve kasko yönetimini düzene sokmanın yollarını ele alıyoruz.

Filo sigortasında temel sorun: dağınıklık

Şirket araçları genellikle farklı zamanlarda alınır. Her araç alındığında o günün koşullarında bir poliçe yapılır ve zamanla ortaya birbirinden farklı tarihlerde biten, farklı teminatlara sahip poliçeler çıkar. Bu dağınıklığın sonuçları şunlardır:

• Bir aracın trafik sigortasının fark edilmeden sona ermesi,
• Aynı şirketin araçları arasında kasko teminatlarının tutarsız olması,
• Hasar dosyalarının farklı şirketlerde, farklı kişiler tarafından takip edilmesi,
• Araç satıldığında veya değiştirildiğinde poliçe işlemlerinin unutulması.

Adım 1: Araç envanteri çıkarın

Düzenin ilk adımı, tüm araçları tek bir listede toplamaktır. Bu listede her araç için plaka, marka-model, ruhsat sahibi, aracı kullanan kişi, trafik sigortası bitiş tarihi, kasko bitiş tarihi ve poliçenin hangi şirkette olduğu yer almalıdır. Basit bir tablo bile yenileme tarihlerini görünür kılarak büyük bir risk kaynağını ortadan kaldırır. Ruhsatın şirket adına mı, ortaklardan biri adına mı olduğu da poliçe düzenlemesi açısından önemlidir; sigortalı bilgisinin ruhsatla uyumlu olması gerekir.

Listeyi güncel tutmak için bir kişiyi sorumlu atamak da önemlidir. Yeni araç geldiğinde, araç satıldığında veya kullanıcı değiştiğinde listenin aynı gün güncellenmesi, yenileme hatırlatmalarının doğru işlemesini sağlar.

Adım 2: Teminat standardı belirleyin

Her araç için ayrı ayrı karar vermek yerine, şirket olarak bir teminat standardı belirlemek yönetimi kolaylaştırır. Örneğin yönetici araçları, saha araçları ve hafif ticari araçlar için farklı paketler tanımlanabilir. Bu standartta düşünülmesi gereken başlıklar şunlardır:

1. İhtiyari mali mesuliyet: Zorunlu trafik sigortası limitlerini aşan karşı taraf zararları için ek koruma.
2. İkame araç: Hasar veya servis sürecinde işin aksamaması için yedek araç imkânı.
3. Yol yardımı ve çekici: Sahada kalan araç için hızlı destek.
4. Cam, far ve küçük hasarlar: Yoğun kullanılan araçlarda sık karşılaşılan hasarlar.
5. Ferdi kaza: Araçta bulunan sürücü ve yolcular için ek güvence.

Hangi ek teminatın hangi durumda anlam taşıdığını ayrıntılı görmek için kaskoda hangi ek teminatlar gerekli yazısına bakabilirsiniz.

Adım 3: Yenileme takvimini sadeleştirin

Farklı tarihlerde biten poliçeleri zamanla belli dönemlerde toplamak takibi kolaylaştırır. Bu, poliçeleri erken iptal etmek anlamına gelmez; her poliçe süresi dolduğunda yeniden düzenlenirken yenileme dönemleri planlı biçimde yakınlaştırılabilir. Sigorta şirketlerinin filo poliçesi veya toplu teklif seçenekleri de bu noktada değerlendirilebilir; koşullar araç sayısına ve şirkete göre değiştiği için teklif aşamasında ayrıca sorulmalıdır.

Adım 4: Sürücü ve hasar süreci kuralları

Şirket araçlarında kazayı yaşayan kişi genellikle araç sahibi değil, çalışandır. Bu nedenle her sürücünün kaza anında ne yapacağını bilmesi gerekir. Araçlarda poliçe bilgileri, sigortacının iletişim numarası ve boş bir kaza tespit tutanağı bulundurmak basit ama etkili bir önlemdir. Hasar bildirimlerinin şirket içinde tek bir sorumluya iletilmesi, dosyaların kaybolmasını ve sürelerin kaçırılmasını önler.

Araçları kimlerin kullandığı konusunda poliçeyle çelişen bir durum olmamasına da dikkat edin. Bazı poliçelerde sürücüyle ilgili şartlar bulunabilir; ehliyet ve kullanım şartlarının poliçe koşullarına uygun olması önemlidir.

Hasar kayıtlarını düzenli değerlendirin

Filo yönetiminde hasar dosyaları yalnızca tek tek çözülmesi gereken olaylar değildir; aynı zamanda değerli bir bilgi kaynağıdır. Hangi araçların, hangi güzergâhlarda ya da hangi sürücülerle daha sık hasar gördüğünü takip etmek, önleyici adımlar atmanızı sağlar. Örneğin sık cam hasarı yaşanan araçlar için teminat yeniden değerlendirilebilir, sık küçük kaza yaşayan sürücüler için güvenli sürüş eğitimleri planlanabilir.

Hasar geçmişi sonraki dönem tekliflerini de etkileyebilir. Bu nedenle küçük hasarlarda sigortayı kullanıp kullanmama kararını, poliçe koşullarını ve olası etkilerini sigortacınızla konuşarak vermek faydalıdır. Yıl sonunda filo genelinde kısa bir değerlendirme yapmak, bir sonraki yenileme döneminde daha doğru bir teminat yapısı kurmanıza yardımcı olur.

Adım 5: Araç çıkışlarını ve girişlerini yönetin

Şirketten bir araç satıldığında veya kiralık araçla değiştirildiğinde poliçelerin durumu da güncellenmelidir. Satılan aracın poliçesi için gerekli işlemler başlatılmalı, yeni gelen araç için ise teslim alındığı anda poliçe hazır olmalıdır. Kiralık araçlarda sigortanın kiralama şirketi tarafından mı, şirketiniz tarafından mı yapılacağı sözleşmede netleştirilmelidir.

Şirketinizin araçlarını tek elden yönetmek için Maslak kasko sigortası ve Maslak trafik sigortası sayfalarımızdan bilgi alabilirsiniz. 1996’dan bu yana birden fazla sigorta şirketiyle çalışan bir acente olarak filonuz için karşılaştırmalı teklif hazırlayabiliriz.

Araç listenizi paylaşıp filonuz için teklif almak isterseniz bizi arayabilir veya WhatsApp üzerinden yazabilirsiniz: +90 530 606 83 49. Maslak Atatürk Oto Sanayi Sitesi’ndeki ofisimizde de sizi bekliyoruz.